以此来防止车辆偏激放电导致电池伤害。特斯推送接笔供电、拉新需要时实时充电。功能功耗
不外该功能并不能残缺防止偏激放电下场，式o防搜罗燃油车的止电电瓶都市面临该下场。至于车主们，池破
特斯推送
并不止是池破特斯拉会有这种下场，尽可能的特斯推送飞腾车辆在停驶时的电量破费，车辆临时停放时仍是拉新要多关注车辆形态，收集上有新闻称，功能功耗车辆持久停放是一个大下场，缓解车辆临时停放偏激放电的下场。
克日，用户可能经由启用该方式，
对于新能源车主来说，
凭证形貌，各家厂商可能钻研跟进一下。只是飞腾功耗延缓放电，防止需要用车时发生省事。当车辆开启“低功耗方式”后，以是用户在车辆持久停放时依然要关注车辆的残余电量情景，爆发不可逆的伤害。每一隔一段光阴启动充电一下，车箱过热呵护等功能，光阴长了就会导致电池偏激放电，车辆会禁用搜罗哨兵方式、由于纵然车辆处于下电形态，特斯拉正在分批妨碍OTA推送一个名为“低功耗方式”的功能，特斯拉的“低功耗方式”是一个好思绪，
